Waarom het vrachtwagenverbod moet worden afgeschaft
De ondernemers in Buitenveldert zijn fel tegen het vrachtwagenverbod. Verschillende ondernemers waaronder de Gall & Gall en supermarkt Jumbo hebben als een bezwaarschrift tegen het vrachtwagenverbod ingediend bij de gemeente. Ook andere ondernemers staan achter het vrachtwagenverbod.
Sinds 1 augustus 2017 mogen vrachtwagens die zwaarder zijn dan 3,5 ton alleen de wijk Buitenveldert in rijden tussen 09.00 uur ’s ochtends en 15.00 uur ’s middags. De vrachtwagens mogen alleen nog maar op brede wegen rijden waar een apart fietspad (en dus niet een fietsstrook) naast ligt.
Invoering van het vrachtwagenverbod zou leiden tot een veiligere verkeerssituatie. Iedere Amsterdammer wil natuurlijk een verkeersveilige situatie op de weg, maar bij invoering van het vrachtwagenverbod zijn een aantal punten over het hoofd gezien. Volgens de ondernemers in Buitenveldert heeft de invoering van het vrachtwagenverbod namelijk voor veel gedoe gezorgd.
De winkels kunnen sinds het vrachtwagenverbod is ingevoerd niet meer goed bevoorraad worden. De voorraad moet telkens door kleinere voertuigen worden aangevoerd. Dat betekent dat er regelmatiger en vaker naar de supermarkt moet worden gereden. Dit zorgt juist voor meer uitstoot en ook nog eens voor véél meer verkeer. Daarbij komt ook nog eens dat auto’s en bestelwagens net zo goed gevaarlijk kunnen zijn.
Vooral de winkeliers die verse producten zoals vers brood of bloemen verkopen ondervinden grote nadelen aan de invoering van het vrachtwagenverbod. De voorraad kan namelijk pas geleverd worden na 09.00 uur ’s ochtends terwijl mensen juist ’s ochtends vroeg naar de bakker gaan om brood te kopen. Daarbij komt volgens de ondernemers ook nog dat er in Buitenveldert al schoolzones en beperkingen zijn aangebracht voor het verkeer.
Waarom Letselschade Advocaat Amsterdam?
